Categoría: Consejos de conducción

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Conducir con nieve es peligroso. De hecho, se estima que un porcentaje considerable de los accidentes en zonas en las que nieva, se dan cuanto este elemento de la naturaleza se encuentra en las calzadas. Extremar las precauciones para evitar daños mayores es crucial. ¿Cómo hacerlo? Con estos consejos que te damos a continuación.

¿Por qué es peligroso conducir con nieve?

Aunque en España no estamos muy acostumbrados, hay zonas en las que nieva, y eso no nos exime de que en algún momento nos pueda pasar o tengamos que conducir por alguna zona que esté nevada. Los riesgos están causados por:

Poca adherencia de las ruedas debido a la humedad del suelo y lo resbaladizo del hielo.

Mala visibilidad: Con la nieve suele haber niebla y esto ocasiona una visibilidad baja o incluso nula.

El frío: Cuando estemos calentitos en el coche, las bajas temperaturas influyen en nuestros reflejos y movimientos.

Hay que tomar medidas para impedir que estos problemas nos creen dificultades a la hora de conducir.

¿Cómo hacerlo? Consejos para conducir con nieve

Basándonos en los aspectos que dificultan la conducción en una nevada, debemos de:

Mantener nuestros neumáticos en buen estado. Si vivimos en una zona en la que las nevadas son comunes, es bueno cambiar a unos neumáticos de invierno cuando llegue esta época tan complicada para la conducción. Para la mala visibilidad enciende siempre las luces, incluidas las antiniebla si lo ves necesario. Y en caso de parada, recuerda señalizar con triángulos y chaleco tu posición.

No lleves demasiada ropa de abrigo que pueda entorpecer tu conducción. El frío nos lleva a taparnos en ocasiones demasiado, pero esto no es necesario si usamos ropa térmica o ponemos la calefacción del coche. Esta tampoco debería ser muy elevada para que no nos dé sueño.

Mantén la distancia de seguridad, pues el bajo agarre de las ruedas puede dificultar la frenada.

Estas son solo algunas medidas básicas a tener en cuenta. ¿Cómo conducir con nieve?

Pues aquí van unos consejos: No corras

No tengas prisa. La nieve es complicada para la conducción, así que tanto los primeros pasos como los siguientes deben ser lentos, sintiéndote seguro en cada uno de ellos. Para evitar patinazos usa marchas largas, por ejemplo, usando la segunda para salir. Y no gires las ruedas al salir, mantenlas rectas.

Cuidado con las frenadas

Frenar es uno de los movimientos más complicados de hacer sobre la nieve. De hecho, se cree que la distancia de frenado con nieve se puede multiplicar incluso por 10, motivo por el cual es importante mantener la distancia de seguridad. Si se diera el problema de tener que frenar en seco, lo mejor es desviar el coche un poco hacia el arcén.

Cuidado con las curvas

Para evitar problemas en las curvas, intenta mantener siempre una velocidad constante, sin cambios bruscos y por supuesto, haz giros de volante muy suaves.

Si te veas ante la tesitura de conducir con nieve, siguiendo estos consejos, todo será mucho más fácil. ¡Buen viaje!

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El diseño de los neumáticos 4×4 asegura una correcta adherencia en todo tipo de terreno. No importa que recorras caminos peliagudos, ellos trabajan para lograr el agarre óptimo. 

Kmzero Especialistas en neumáticos 4×4

En los últimos años los vehículos SUV, o utilitarios deportivos, han vivido un auge increíble entre nuestros clientes. Desde Kmzero somos especialistas en neumáticos 4×4, proporcionando un perfecto mantenimiento y reparación en caso de rotura. 

Los neumáticos 4×4 se dividen en 3 categorías, según el terreno que recorras la mayor parte del tiempo necesitarás un modelo u otro. Elegir las ruedas adecuadas es una de las dudas más comunes de nuestros clientes. Como especialistas en neumáticos 4×4 desde KMzero te asesoramos al elegir los más adecuados: Neumáticos de carretera (80/20): Los más usados por los vehículos SUV que vemos en nuestras calles.

Perfectos si acostumbras a circular por ciudad o carreteras modernas.  Neumáticos 4×4 mixtos (50/50): Confieren un agarre impecable en carretera y caminos de tierra.

La mejor opción para vehículos que generalmente circulan por ciudad sin renunciar a escapadas de campo y montaña.  

Neumáticos de campo (20/80): Diseñados estratégicamente para vehículos SUV que se mueven por caminos de piedra o arenosos. Incluyen una carcasa más rígida y flancos reforzados, ganando así en adherencia y seguridad. 

Mantenimiento de neumáticos 4×4 

Como especialistas en neumáticos 4×4 también conocemos el mantenimiento idóneo para que las ruedas duren el mayor tiempo posible. 

Algunos de los puntos a tener en cuenta para un correcto mantenimiento de los neumáticos 4×4 son el equilibrado, que elimina el exceso de vibración, y la presión de las ruedas.

La presión perfecta varía en función del tipo de neumático que escojamos: 

En ruedas diseñadas para movernos por ciudad el nivel de presión viene dado por el fabricante. En neumáticos 4×4 para terreno arenoso o embarrado conviene circular con menos presión de la habitual. En caminos pedregosos es buena idea elevarla un poco más. 

Nivelar la presión de las ruedas en base al terreno es el mejor mantenimiento para neumáticos 4×4. Recuerda que en Kmzero somos especialistas en mantenimiento de neumáticos 4×4, te asesoramos en todo momento para alargar la vida útil de las ruedas el mayor tiempo posible.

Reparación de neumáticos 4×4 en Km zero

La reparación de los neumáticos 4×4 también es uno de nuestros puntos fuertes, si bien es cierto que estas ruedas son muy resistentes todos podemos sufrir un contratiempo de vez en cuando.

Por suerte se pueden reparar, en caso de sufrir una avería enviamos tu vehículo a uno de nuestros talleres colaboradores con el fin de proceder a la reparación de neumáticos 4×4 lo antes posible.  

Consejos para circular por el campo

Por último existe una serie de recomendaciones básicas para circular por el campo, queremos compartirlas contigo para que puedas realizar un correcto mantenimiento de los neumáticos 4×4: Controla la velocidad en terreno complicado. La arena disminuye la capacidad de frenado del vehículo, tenerlo en cuenta salvará más de un imprevisto.  A menos peso carguemos en el vehículo, más fácil nos será conducirlo. Evita acelerar fuerte cuando caigas en obstáculos de barro, hacerlo solo hundirá más tu vehículo.  Es mejor hacer uso del freno del motor que pisar en exceso el pedal de frenado, conducir despacio es el mejor mantenimiento. 

Como especialistas en neumáticos 4×4 desde Kmzero esperamos que estos consejos sobre mantenimiento y reparación te ayuden a disfrutar de tu vehículo ¡Todavía más!

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Ha sido aprobado por el senado la reforma del Código Penal en la cual se han endurecido las penas y sanciones por los delitos cometidos en accidentes de tráfico.

Una de las novedades más importantes de esta reforma es la creación del delito de abandono del lugar de accidente. Esta ley, que se encuentra a la espera de su publicación en el BOE para entrar en vigor, dicta penas hasta de cuatro años de prisión a aquellos conductores que después de provocar un accidente con víctimas, ya sea imprudente o fortuito, se marchen del escenario del hecho.

Con la creación de este nuevo delito si usted es causante de un accidente y abandona el lugar puede ser sancionado con penas entre 2 y 4 años de prisión si el accidente es producto de una imprudencia. Esta reforma pretende contrarrestar la alarma social producida por el incremento de accidentes en los que resultan afectados peatones o ciclistas.

Ya sea por imprudencia o fortuitamente, el conductor que ocasiona un accidente con víctimas mortales o heridos no debe abandonar el escenario, debe detenerse y brindar toda la ayuda posible. Obviamente si el accidente es por una imprudencia la pena será mayor, pero si existe abandono del lugar del hecho así sea por causas fortuitas será sancionado. En el caso de causas fortuitas las penas serán entre 3 y 6 meses de prisión y privación del derecho de conducir de 6 meses a 2 años.

Es importante señalar que con la creación de este delito también será sancionable las fugas tras leves colisiones con vehículos estacionados o por salidas de la vía con la producción de daños en bienes públicos o privados.

              Dº Imagen mallorcadiario.com

Posibles motivaciones de la fuga.

Las motivaciones de una fuga tras un accidente son variadas, pero esencialmente se hace con el propósito de evadir responsabilidades de carácter penal como el pago de indemnizaciones, imputación de un delito cuando se produce bajo el efecto de alcohol o drogas, delito de conducción sin permiso de conducir o por conducir con exceso de velocidad punible, también por ser un vehículo ilegal o robado y en algunos casos por carecer de seguro de responsabilidad civil y/o no haber pasado la inspección técnica vehicular.

También existen otros motivos como ataque de pánico, nerviosismo, miedo.

Diferencia entre delito de abandono del lugar de accidente y delito de omisión de socorro.

La principal diferencia es que cuando ocurría un accidente en el cual la víctima hubiese fallecido y el conductor no prestaba su ayuda (huía del escenario) no se podía imputar delito de omisión de socorro pues se alegaba que la víctima no necesitaba ayuda pues al estar fallecida no se encontraba en peligro, mientras que con la creación del delito de abandono del lugar del accidente ahora es imputable el delito de abandono de las víctimas.

Otra diferencia que podría parecer menos importante pero no lo es, es que el delito de fuga solo puede cometerse por el conductor del vehículo que causa el siniestro mientras que la omisión de socorro puede ser cometido por cualquier persona.

 

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La luz solar, especialmente al amanecer y al atardecer puede ser un riesgo en la conducción, pues hay muchas probabilidades de ocasionar un accidente por deslumbramiento. A pesar de ello, en la actualidad todavía hay un 20% de conductores en España que manifiestan que nunca usan gafas de sol para conducir.

El uso de las gafas de sol es el mejor elemento preventivo para evitar accidentes por deslumbramiento o cegueras cuando hay un exceso de luz durante la conducción.

El 5% de los accidentes con víctimas en España tienen como factor común que han sucedido a la salida o a la puesta del sol, pues es en estos momentos cuando el sol está más bajo y si lo encontramos frontalmente puede ocasionar deslumbramiento total o parcial, ocasionando en algunos casos accidentes consecuencia de esta falta de visión como por ejemplo una colisión frontal en carreteras de doble sentido, golpe por detrás a otro coche porque este disminuye la velocidad bruscamente, salidas de la calzada y, lamentablemente, en algunas ocasiones atropellos que pueden tener desenlaces trágicos.

Todos los conductores debemos tomar conciencia del uso de gafas de sol sobre todo en las estaciones más soleadas, aunque un día soleado nos puede sorprender en cualquier momento, sobre todo ahora con tantos desordenes por el cambio climático.

Existen diferentes gafas de sol, las más recomendables son las que tienen los cristales polarizados pues aseguran una visión más segura evitando los destellos del reflejo del sol en algún elemento brillante. También es importante el color de los cristales, se recomiendan grises o con tonos azules o marrones pues son los que nos permiten ver los colores con mayor fiabilidad.

Esto es muy importante para reconocer las señales, semáforos o luces direccionales de otros coches, y especialmente, las luces de freno y emergencia.

Tan importante como usar gafas de sol en días soleados, hay punto claves que debemos tener en cuenta para evitar accidentes como por ejemplo:

  • Mantener los cristales limpios y el depósito de agua para limpiarlos lleno. En este punto hay que recordar que es extremadamente peligroso accionar el pulverizador de agua para limpiar los cristales parabrisas cuando no tenemos visión por causa de un deslumbramiento, pues esos segundos que tarda en aclarar obstaculizan más la visión pudiendo ser catastrófico.
  • Disminuir la velocidad moderadamente, para que si nos encontramos de frente con el sol en una posición incómoda tengamos tiempo de reaccionar y mantener el control del vehículo.
  • Se debe tener precaución en la salida de los túneles. El motivo que se reduzca el límite de velocidad en los túneles es entre otras cosas, para evitar deslumbramientos a la salida del mismo por el cambio repentino de luminosidad entre el interior y exterior.
  • Usa adecuadamente la visera del coche solo cuando es necesario y vuelve a recogerla cuando ya no la necesites pues quita mucho campo de visión para la conducción.
  • Si haces travesías prolongadas con sol debes hacer paradas de seguridad. Incluso, si tienes el sol delante y consideras que tu visibilidad no es la adecuada, no dudes en parar en un sitio seguro hasta que cambies las condiciones para una conducción adecuada.
  • El sol no solo es peligroso de frente, también lo es a nuestras espaldas ya que puede ocasionar destellos en los espejos retrovisores ocasionando deslumbramientos.

Para terminar, no olvides quitarte las gafas de sol cuando el sol se retire y cuando entremos en un túnel o edificio pues por despiste o distracción podemos ocasionar un accidente por falta de visión adecuada.

 

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